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电机是将电能转换为机械能或将机械能转换为电能的装置，电机具有能相对运动的部件，是一种依靠电磁感应而运行的装置，其中发电机将机械能转换为电能；电动机将机械能转换为电能。在电动汽车中，为车辆行驶提供驱动力的电动机称为驱动电动机，驱动车辆以外的电动机称为辅助电动机。

京科电气是国内知名的开关磁阻电机厂家，今天就由京科电气为大家讲解一下电机的分类，按照电机学的一般分类方法，由于电机的结构特点及电源性质不同，电机可以分为一下几类。

电动汽车电机的分类?

目前电动汽车常用的驱动电机主要有以下几种。

(1)直流电机

直流电机是电动汽车上应用最早、最广泛的一种驱动电机，对于以动力电池提供运行能量的情况，可以直接获得直流电。

(2)交流感应电机

交流感应电机是定子及转子为独立绕组，双方通过电磁感应来传递力矩，其转子以低于／高于气隙旋转磁场转速旋转的交流电机。

交流感应电机是现有最高效的电机，可以达到97%或更高的效率额定值。电动汽车上的电机控制器采用PWM方式实现高压直流到三相交流的变换，采用变频调速方式实现电机调速，采用矢量控制或直接转矩控制策略实现电机转矩控制的快速响应。

(3)永磁无刷直流电机

无刷直流电机为用电子电路取代电刷和机械换向器的直流电机，它通常由永磁转子电机本体、转子位置传感器和电子开关线路三部分组成。

永磁无刷直流电动机在工作时，直接将近似方波的电流输入其定子绕组中，可以使电动机获得较大转矩，效率高、无电刷、高速性能好、结构简单牢固、免维护或少维护、质量轻。但目前这种电机存在损耗多、工作噪声大及脉冲式输出转矩的缺点。

(4)永磁同步电机

永磁同步电机为转子采用永磁材料励磁的同步电机。

(5)开关磁阻电机

开关磁阻电机是采用定转子凸极且极数相接近的大步距磁阻式步进电机的结构，利用转子位置传感器通过电子功率开关控制各相绕组导通使之运行的电机。

开关磁阻电动机简称SR电机，它是一种新型电动机，因其结构简单、坚固、工作可靠、效率高，其调速系统运行性能和经济指标比普通的交流调速系统好，具有很大的潜力，因而近几年来发展颇为迅速。

电动汽车用各种驱动电机的基本性能比较见表。